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1首先需要滿足一定的基本條件,如年齡、文化程度、身體條件等等。2其次需要報名參加教練員資格考試,并通過考試。3在考試合格后,需要參加教練員培訓,并取得相應的證書。4最后需要到當地交通管理部門進行備案和注冊,才能成為合法的駕校教練員。內容延伸:除了上述步驟,想要成為一名優秀的駕校教練員,還需要不斷提升自己的駕駛技能和教學技能,為學員提供更好的教學服務。此外,了解相關法律法規和交通安全知識也是必不可少的。
01教練員分理論教練和操作教練,個人必須向所在駕校向所在市的駕培科申報,并由省級駕培處審核,操作教練每年都有2次考試機會。理論教練每年只有1次,而操作教練申報要求五年駕齡以上,且期間無重大安全事故,理論教練兩年駕齡以上,所以想要當教練還是有著很嚴格的要求,而且這些都不能作假。
02操作教練都要進行理論考試,教案編寫考試和操作考試,理論教練要進行急救、理論、教案編寫、課題講解考試,各地培訓考試費用可咨詢當地的駕培科,理論教練考試難度比操作教練考試要難一些。雖然理論考試有點難度,但是參加培訓過后,只要在理論考試之前準備充分再加上自己的實際經驗,想要通過考試都是沒問題的。
03教練證的有效期是6年。機動車駕駛培訓教練要在教練證拿到過后的30日之內到原來的發證機關,進行辦理相關的換證業務。
汽車教練員是駕駛屆的老師,所以老師應當具備的素質汽車教練員也應該具備
一、過硬的專業知識
汽車教練員的主要工作任務是向學員教授道路安全知識和安全駕駛技能,所以具備全面的駕駛理論知識和熟練的駕駛技術是首要的,有了這些你才能通過駕駛教練員考試
二、基本的講解知識的能力,編寫教案的能力,清晰的語言表達能力,示范駕駛動作的教學能力等,只有這些能力都具備,你才能去教會你的學員
三、高尚的思想品德及強大的心理素質
在教課過程中你會遇到各種各樣的學員,無論他們基礎如何,接受能力如何,你都要具備師德,用心教好每一個學員
四、無論你是理論還是實際操作的教練員都應具備全面的安全駕駛知識
如果你要成為一名汽車教練員,就一定要通過汽車教練員考試,我覺得上學吧汽車教練員題庫APP很好用,里面有豐富的汽車教練員考試題庫供你使用
教練員分理論教練和操作教練,個人無法報名,必須由所在駕校向所在市的駕培科申報,由省級駕培處審核,操作教練每年有2次考試機會,理論教練每年1次,操作教練申報要求五年駕齡,期間無重大安全事故,理論教練兩年駕齡,期間無重大安全事故,汽車相關專業中專以上學歷或有中級職稱。
操作教練要進行理論考試,教案編寫考試和操作考試,理論教練要進行急救、理論、教案編寫、課題講解考試,各地培訓考試費用需咨詢當地駕培科,理論教練考試難度比操作教練難一些。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條規定,“在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車,在教練員隨車指導下進行”。
《中華人民共和國道路運輸條例》第三十九條規定,“申請從事機動車駕駛員培訓的,應當具備與培訓業務相適應的教學人員、管理人員”。
踢足球用正腳背,一般力量都非常大,因為大腿帶動小腿,擺動起來,用上力度。有百步穿楊的感覺。
教練員訓練隊員都會把球擺成一排,每人用正腳背射門十個。看誰能踢進幾個,來評分。另外也會用實心足球,球里面全是棕子,來訓練他們的腳力。時間長了,就會掌握技巧。
3.取得相應的機動車駕駛證、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識;
3,具有2年以上安全駕駛經歷.取得相應的機動車駕駛證。
(二)駕駛操作教練員
1、機動車構造.具有汽車及相關專業大專以上學歷或者汽車及相關專業高級以上技術職稱,且近2年無不良的教學記錄;
4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造,且近2年無不良的教學記錄;
3、職業安全防護和應急救援等知識.掌握道路交通安全法規、指導駕駛的教學能力;
2,具備相應的授課能力、駕駛動作示范.年齡不超過60周歲。
第十四條機動車駕駛培訓教練員應當符合下列條件、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識機動車駕駛培訓教練員包括理論教練員;
2、車輛環保和節約能源的有關知識、駕駛操作教練員,請與本省運輸管理局聯系或者咨詢所在地運輸管理機構、危險化學品特性.年齡不超過60周歲;
4,熟悉車輛維護和常見故障診斷:
(一)理論教練員
1、規范講解的授課能力.掌握道路旅客運輸法規.具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷、常用傷員急救等安全駕駛知識.具有2年以上化工及相關專業的教學經歷、包裝容器使用方法。
(三)道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員
1;
3.具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱、貨物運輸法規以及機動車維修、教育心理學的基本教學知識、交通安全心理學。
(四)危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員
1,具備編寫教案,了解車輛環保和節約能源的有關知識,了解教育學、駕駛理論.掌握危險貨物運輸法規;
2,符合安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷的要求,具備駕駛要領講解.具有化工及相關專業大專以上學歷或者化工及相關專業高級以上技術職稱;
2.具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經歷,具備相應的授課能力,每年組織兩次考試。機動車駕駛培訓教練員從業資格考試由省級道路運輸管理機構組織實施、道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員。需要報考駕駛員教練證的
青訓資料1:《巴薩一線隊結構化訓練方法體系》
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巴薩結構化訓練方法體系收錄79個巴薩一線隊訓練視頻,我們在看到巴薩一隊球員精湛技藝的同時,還能觀察到巴薩訓練組織的精巧與有序。
這套訓練方法體系的核心在于:通過比賽情景的再現,幫助球員更好更快地適應比賽,最終在真實的比賽中把自己最好的狀態調動出來。
我們在視頻中,可以看到巴薩教練組利用各種訓練器材來增加球員的身體負荷,進而更好地模擬實戰場景。
當然,球員是比賽的根本。所有這些,都是為了強化球員的能力,包括身體素質、協同配合、反應速度、意志力、認知力、創造力、想象力等等各種能力。
青訓資料2:《?衛·莫耶斯的防守壓迫?師訓練課》
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?漢姆聯隊主教練?衛·莫耶斯親?指導的?階防守壓迫主題訓練課,系統探討了實施壓迫的原因以及個?實施壓迫和團隊實施壓迫的技戰術組成部分。
莫耶斯職業?涯始于凱爾特?俱樂部,作為后衛球員他擁有500多次職業?賽出場記錄以及漫?的職業?涯。退役后?上教練員崗位曾執教埃弗頓和曼聯,現在正在職教?漢姆聯。
通過貼近?賽情景的訓練設計向球員傳遞關鍵指導要點以及專業的技術細節指導,讓球員理解何時、何地、以及怎樣在?賽情形中進??位壓迫。
在這個主題訓練中,莫耶斯不遺余?的向我們展示了?位壓迫,細節層次絕對令?難以置信,你在任何地?都找不到?這更好的防守壓迫主題教案。
該資料包含
莫耶斯親?講解并指導的訓練視頻(中?字幕)
包含3個訓練環節的完整PDF主題教案
3個訓練視頻+3個動態演示,共35分鐘?清視頻
青訓資料3:《圖赫爾美因茨時期訓練視頻集》
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該視頻資料包包含110個美因茨隊完整訓練課的?清視頻,容量達到130GB??梢宰屛覀兺暾仡檲D赫爾職教美因茨期間的球隊訓練框架,很多訓練設計思路被他沿??今,可謂是對?球教練?常寶貴的訓練學習素材。
?如圖赫爾剛剛上任切爾?時被?家發現的在訓練中使?迷你?球來提升球員控球和傳球的精準度,其在美因茨執教期間就已經使?過此類訓練?法。
視頻資料包還包含
56個熱身訓練
38項傳接球技術訓練
42項射?訓練
52項團隊傳控訓練
28項守?員訓練
69個貼近?賽情景的??賽
青訓資料4:《德國青少年足球協調性訓練教程》
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該教程由德國柏林運動員速度訓練中心的三名專家研發,視頻包含60個創新性的有球協調性訓練方法。
通過系統化的訓練,讓青少年球員更快速掌握比賽中的有球和無球狀態下的協調性動作。
教程大綱
33個結合球的敏捷梯訓練
1個敏捷梯+敏捷圈訓練
10個小跨欄有球訓練
3個敏捷圈有球訓練
6個標志盤+桿有球訓練
7個輔助器材有球訓練
青訓資料5:《科化?球教學-提升控球能?19周訓練計劃》
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科化?球的訓練課程被??字塔圖來描繪,它包括6個構成部分,控球、傳接球、?隊?的進攻和防守、速度、射?、團隊。
本次分享的是科化?球的控球系列視頻教材,讓你的?訓隊員在家也能練習的?級控球技巧,19周控球訓練計劃,FIFA強烈推薦的控球教學。
在?球場上失去了對球的控制也就沒有了?切,科化訓練把控球能?視作?賽的中?,對于訓練本身來說反復是?常重要的,學習技術動作在開始時相對?較簡單,但要使他們成為?賽中的本能則需要充?的時間來練習。
青訓資料6:《德國守?員基礎訓練教程》
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由德國知名守門員培訓學院多名高級教練研發,前拜仁慕尼黑門將倫辛(MichaelRensing)強烈推薦的一套守門員訓練教程。高效的訓練,內容豐富的培訓技巧,創造性的守門員培訓。
內容簡介
彈跳能?與協調性訓練
接球和側撲技巧
接平球與?球
1對1
趣味游戲
熱身和射?
守?技巧
青訓資料7:《?本FUNROOTS青訓學院幼??球趣味訓練》
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?本家喻戶曉的FUNROOTS?訓學院研發并推出的幼??球訓練視頻教材,24個精?設計的趣味訓練,培養孩?的運動能?和?球基礎技能。本視頻教程?向幼?~?學低年齡段,既可以?于幼?園等幼??球集體訓練活動,?可以?于親??球教育。
教程特色:從幼?時期開展?球培養計劃,培養結合球的基本運動能?,可以獨?練習,也可?于多?訓練。
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